ללוח לחץ מסלול יש את ההשפעה שאתה לא יכול לדמיין

עקרון העבודה של לוח הלחץ של מסילת הרכבת: השימוש בלוח הלחץ המשולב המתכוונן יכול להתגבר על הבעיות ביישום לוח הלחץ המסורתי של המסילה בעבר, וכתוצאה מכך להתרופפות ברגי לוח הלחץ, גלגול של לוחית לחץ, בלאי פני המסילה וכרסום המסילה, ושבירת המסילה במקרים קשים. הדבר משפיע גם על הבלאי של גלגלי המנוע הראשיים ועל הנזק לרקמת ההינע. בעת שימוש בפלטת הלחיצה המשולבת המתכווננת, משתמשים בלשון הלחיצה מגומי הדבק החם על ראש לחיצת המסילה. על מנת להבטיח שהעגורן יוכל לפעול בצורה חלקה ככל האפשר, לוחית הלחיצה המשולבת הניתנת לאיתור באגים יכולה לבטל את הגורמים השליליים הנגרמים על ידי בחירת מסילות מרותכות.

לוחית לחץ מסלול

לוח לחיצה על מסילת הרכבת מורכב מבסיס, ראש לחיצה, לשון לחיצה, בורג (8.8S), אום (8H) ואום הידוק. לוח הלחץ של המסלול zmjt051 הוא חלק חיבור למסילת העגורן ולקרקע (או קרן נושאת) כדי להיות קבועים היטב. הוא ממוקם לכל אורך המסלול, וסט אחד נקבע כל 500 מ"מ. סט אחד הוא שני זוגות. במצב ריצה, הוא יכול לעקוב אחר כוח הפגיעה האנכי והצדדי, ויכול לקבל את הכוח הרוחבי הנוסף שנוצר על ידי פעולת ההטיה של העגורן.

אדני באביזרי מהדק מסילה אדני מעץ. ידועים גם בתור אדני עץ, אדני עץ נגד קורוזיה, הידועים גם בתור אדני מלאי שמן. ייצור אדני עץ מצריך שימוש בעץ קשיח ועמיד.

ניתן לחלק אדני עץ לשלוש קטגוריות לפי השימושים שלהם: 1. אדני עץ רגילים 2. אדני מזלג 3. אדני גשרים

אדן עץ רגיל: האורך הסטנדרטי הוא 2.5 מ', וצורת החתך שלו מחולקת לקטגוריות 1 ו-2, המשמשות בקווים בדרגות שונות.

אדמונית חילוף: חתך רוחב רחב יותר מהרדם מעץ, האורך הוא מ-2600 מ"מ עד 4800 מ"מ, ישנם 12 סוגים, כל אחד עם הבדל של 20 מ"מ באורך.

אדן גשר: גודל הקטע שלו משתנה בהתאם למרחק המרכז למרכז של הקורה הראשית.