כמה אתה יודע על אביזרי הרכבת הנפוצים האלה?

מסילות הרכבת מורכבות מאביזרים וציוד שונים, ומונעים מפיתוח נמרץ של מסילות ברזל, גם אביזרי הרכבת מתפתחים ללא הרף. בין אביזרי הרכבת הרבים, נפוצים יחסית אלה הבאים, אז כמה אתה יודע עליהם?

1. חלקי חיבור, כי מסילות ברזל מורכבות מחלקים שונים, ושילוב החלקים מצריך שימוש בחלקי חיבור שונים. החלקים המחברים את שני הקצוות של שתי המסילות נקראים מחברי מפרקים; החלק המחבר בין המסילה לרדום נקרא חלק חיבור הביניים, כלומר המחבר. המפרק מאפשר לגלגלים להתגלגל בצורה חלקה על מפרק המסילה ושומר על עבודת שתי המסילות מלפנים ומאחור בהרמוניה. המחברים מחברים את המסילות והאדנים ליצירת מסגרת מסילה, המאפשרת לשתי המסילות לשמור על המיקום היחסי הנכון; המחברים מספקים לחץ מספיק כדי למנוע מהמסילות להתהפך ולמנוע מהמסילות לנוע לאורך.

2. מיטת מסלול מתייחסת בדרך כלל לכרית נטל האבן (נטל) המונחת על מצע הכביש מתחת לאדניות. תפקידו העיקרי הוא לתמוך באדניות ולפזר באופן שווה את העומס העצום מהחלק העליון של האדומים אל משטח התשתית, מה שמפחית מאוד את העיוות של התשתית. הנטל הוא חתיכת גרניט קטנה בקוטר של 20~70 מ"מ. ישנם פערים וחיכוך בין הבלוקים, המעניקים למסלול גמישות מסוימת. גמישות זו יכולה לא רק לספוג את הפגיעה והרעידות של הרכב, אלא גם לאפשר לרכבת לפעול בצורה חלקה. זה גם משפר מאוד את תנאי העבודה של ציוד מתגלגל, מסילות, אדני ורכיבים אחרים, ומאריך את חיי השירות. לאחר איבוד האלסטיות של הנטל, העומס על אדני הבטון מזוין יגדל ב-50 עד 80% בהשוואה למצב הרגיל.

3. הצבעות. הפניות הן ציוד לחיבור קווי המאפשר העברת מלאי מתגלגל ממסלול אחד למשנהו. בדרך כלל הם מונחים בכמויות גדולות בתחנות ובחצרות תנועה. עם הפניות, ניתן לנצל את כושר המעבר של הקו במלואו. גם אם מדובר במסילת רכבת חד-מסילתית, באמצעות הנחת מתגים ובניית קו מסועף שגדול מאורך הרכבת, ניתן להסיט את הרכבות לכיוונים מנוגדים.