יצרני קליפים מציגים את העקרונות של מחברי קליפ

אנו יצרן רצועות אלסטיות המייצר סוגים שונים של רצועות אלסטיות. בואו נסתכל על עקרון העבודה של מחברי קפיץ.

מחברי קליפים משתמשים בעיקר בחומרים בעלי תכונות עיוות כיפוף. העיבוד פשוט יחסית והעלות לרוב נמוכה. עם זאת, עקב הידוק ופתיחת הברגים, חלק זה נוטה לריכוז מתח, ומומנט כיפוף פני השטח הוא בדיוק המקום בו הקטע נחלש. במהלך השימוש באטב הקפיץ האלסטי בצורת קשת, נמצא שקל לשבור את הברגים כשהם הידוק. הרטט שנוצר כשהרכבת עברה גרם בקלות להתרופפות הקפיצים האלסטיים, ואפילו כמה אגוזים נפלו מהברגים. בנוסף, מגן המדיד נוטה לטפס עד לתחתית המסילה תחת פעולת רטט, מה שגורם להתרחבות מד המסילה.

כאשר המחבר האלסטי פועל, הוא משתמש בביצועי עיוות כיפוף של החומר ובביצועי עיוות פיתול של החומר (במיוחד במוט האלסטי בחתך עגול). לכן הגמישות בדרך כלל טובה, ובעצם אין היחלשות חתך, כך ששיעור הניצול של החומר גבוה. בקווים קונבנציונליים, בדרך כלל צפוי שלחץ ההידוק יהיה גבוה והגמישות תהיה טובה.

הצורות העיקריות של מחברי מהדקים במדינה שלי כוללות קליפסים מבניים ω המותאמים בבורג, כגון קליפסים מסוג I וסוג II המשמשים ביישומים רשמיים, אטבי התנגדות קטנים של Shilongqiao, קליפסים מסוג WJ-2 וכו'; קליפסים ללא ברגים מותקנים קליפסים מסוג Pandrol, כגון קליפסים מסוג III, קליפסים למחברי DTVI, קליפסים מסוג PR לרכבות תחתיות וכו'; ישנם גם סוגים מבניים אחרים של קליפסים, קליפס אצבע כפול וקליפס ביניים.